Ce n'est pas nous qui posons la question mais Mark Wilson, rédacteur pour Gear Junkie, le magazine spécialisé dans toutes les activités "outdoor" aux 175 000 abonnés Facebook !
Le titre de son article pose d'emblée le débat : "La Mort du dérailleur : les boîtes de vitesses pour vélos sont-elles l'avenir ?"
Partant du constat que les transmissions pour vélos n'ont pas évolué fondamentalement depuis des années, il souligne les intérêts des boîtes de vitesses : "[Elles] sont situées au centre du cadre et tous leurs composants sont intégrés dans un carter qui les protège des impacts et des éléments extérieurs."
S'il n'élude pas les limites en termes de prix d'achat et de poids (vous pouvez consulter notre FAQ à ce sujet), il pense que pour beaucoup de cyclistes le "jeu en vaut la chandelle".
Citant notamment EFFIGEAR et quelques marques de vélos qui les ont adaptés comme Zerode Bikes, Mark Wilson note que les boîtes de vitesses se banalisent progressivement : "Au fur et à mesure de leur adoption par de grandes marques, de plus en plus de cyclistes pourraient se demander s'ils ne devraient pas abandonner le dérailleur."
Alors la fin du dérailleur ? Vincent Lecornu, DG d'EFFIGEAR en charge du commercial, ne va pas jusque-là : "Notre objectif n'est pas de remplacer le dérailleur, ce serait illusoire eu égard à sa place sur le marché du cycle " précise-t-il, "mais de proposer une alternative aux fabricants de cycles pour des applications où les boîtes de vitesses offrent des avantages significatifs pour leurs clients en termes de confort, de sensation et de fiabilité notamment pour le VTT de descente, le gravel ou les vélos urbains."
En savoir plus sur les boîtes de vitesses pour vélos EFFIGEAR.